Incendie Véhicule Électrique (IVE) – Intervention initiale en environnement tropical
Formation opérationnelle à la gestion d’un incendie de véhicule électrique
Formation créée le 03/04/2026.Version du programme : 1
Prochaine date
07/05/2026Type de formation
PrésentielDurée de formation
4 heures (0.5 jour)Accessibilité
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Incendie Véhicule Électrique (IVE) – Intervention initiale en environnement tropical
Formation opérationnelle à la gestion d’un incendie de véhicule électrique
La formation Incendie Véhicule Électrique (IVE) permet aux participants d’acquérir les compétences essentielles pour faire face à un départ de feu impliquant une batterie lithium-ion, dans des conditions réalistes d’intervention. Adaptée aux spécificités des Antilles, cette formation intègre les impacts de la chaleur, de l’humidité et de l’environnement extérieur sur le comportement des batteries et l’évolution d’un incendie. Elle est centrée sur l’intervention initiale, la mise en sécurité et la gestion du risque avant l’arrivée des secours.
Objectifs de la formation
- Identifier un feu de véhicule électrique et ses spécificités
- Reconnaître les signes d’un emballement thermique
- Évaluer le niveau de danger en environnement tropical
- Mettre en place un périmètre de sécurité adapté
- Adopter les bons réflexes d’intervention initiale
- Utiliser les moyens de première intervention en sécurité
- Adapter sa réaction aux conditions climatiques (chaleur, humidité)
- Éviter les erreurs critiques
- Transmettre une alerte efficace
Profil des bénéficiaires
Pour qui
- Agents de sécurité (APS, SSIAP)
- Personnel HSE / prévention
- Salariés utilisant des véhicules de service
- Gestionnaires de sites / parkings
- Encadrants et responsables sécurité
Prérequis
Contenu de la formation
Séquence 1 – Comprendre le risque batterie lithium-ion
- Fonctionnement simplifié d’une batterie
- Emballement thermique
- Différences avec un incendie classique
Séquence 2 – Identifier une situation à risque
- Signes précurseurs (fumée, chaleur, bruit)
- Cas typiques : recharge, stationnement, choc
- Lecture rapide de situation
Séquence 3 – Facteurs aggravants en environnement tropical (SPÉCIFIQUE ANTILLES)
- Impact de la chaleur sur les batteries
- Effets de l’humidité et de la corrosion
- Risques liés à l’air salin
- Véhicules exposés (soleil, extérieur prolongé)
- Cas particuliers : véhicule inondé ou dégradé
Séquence 4 – Analyse du danger
- Risque pour les personnes
- Toxicité des fumées
- Risque de propagation
- Risque de reprise de feu
Séquence 5 – Mise en sécurité et protection
- Distance de sécurité (adaptée climat)
- Isolement de la zone
- Gestion des occupants
- Sécurisation en extérieur
Séquence 6 – Moyens d’intervention initiale
- Extincteurs : capacités / limites
- Refroidissement : principes
- Ce qui est possible / interdit
Séquence 7 – Conduite à tenir et alerte
- Organisation de la réponse interne
- Transmission des informations clés
- Coordination avec les secours
Séquence 8 – Erreurs critiques à éviter
- Intervention trop proche
- Mauvaise lecture du danger
- Actions aggravantes
- Sous-estimation du risque climatique
Séquence 9 – Mise en situation pratique
- Scénario parking extérieur
- Scénario entreprise
- Cas chaleur / pluie / environnement dégradé
- Prise de décision rapide
Équipe pédagogique
L’équipe pédagogique du Centre National de Formation et de Prévention (CNFP) est composée de formateurs et d’intervenants experts, disposant d’une solide expérience de terrain et d’une maîtrise des cadres réglementaires applicables à leurs domaines d’intervention.
Les intervenants du CNFP sont sélectionnés pour leur compétence technique, leur capacité à transmettre des savoirs opérationnels et leur connaissance des réalités professionnelles des publics formés.
L’équipe pédagogique s’inscrit dans une démarche continue d’amélioration des pratiques, de veille réglementaire et d’adaptation des contenus afin de garantir la qualité, la pertinence et l’efficacité des actions de formation.
Suivi de l'exécution et évaluation des résultats
- Feuille d’émargement
- Évaluation continue
- Mise en situation pratique
- Questionnaire de satisfaction
Ressources techniques et pédagogiques
- Supports visuels techniques
- Vidéos de cas réels
- Matériel de simulation
- Fiches réflexes
- Scénarios adaptés Antilles
Qualité et satisfaction
Les indicateurs de performance de cette formation sont suivis dans le cadre de notre démarche qualité et portent notamment sur le taux de satisfaction des participants, le taux d’acquisition des compétences évalué en fin de formation, ainsi que le taux de recommandation.
Ces données sont analysées régulièrement afin d’améliorer en continu la qualité pédagogique et l’adéquation de la formation aux besoins des professionnels. Les résultats sont disponibles sur demande ou après consolidation des premières sessions.
Modalités de certification
Résultats attendus à l'issue de la formation
- À l’issue de la formation, le participant est capable d’identifier une situation impliquant un incendie de véhicule électrique, d’en évaluer rapidement le niveau de danger, et de mettre en œuvre une conduite adaptée en matière de protection, de sécurisation de la zone et d’alerte des secours. Il adopte les bons réflexes d’intervention initiale, évite les actions à risque pouvant aggraver la situation, et adapte sa prise de décision aux contraintes spécifiques de l’environnement (chaleur, humidité, exposition extérieure), jusqu’à la prise en charge par les services spécialisés.
Modalité d'obtention
- La formation est validée sur la base de la participation active du stagiaire et de sa capacité à mobiliser les compétences acquises lors des mises en situation proposées. L’évaluation repose sur l’observation des comportements, de la compréhension du risque et de la pertinence des décisions prises en situation simulée. Une attestation de formation Incendie Véhicule Électrique (IVE) est délivrée par le CNFP à l’issue de la session, sous réserve de participation effective à l’ensemble de la formation.
Accessibilité
Le CNFP étudie toute demande d’adaptation afin de favoriser l’accès aux formations des personnes en situation de handicap. Un échange préalable permet d’évaluer les besoins et d’envisager, lorsque cela est possible, des modalités adaptées.
Prochaines dates
10 places restantes
Incendie Véhicule Électrique (IVE)
le 07/05/2026
Baie-Mahault